Avião da Segunda Guerra vira monumento após transportar famílias para MT Quem passa pela praça central de Canarana, a 650 km de Cuiabá, encontra uma cena pouco comum: um avião no meio da cidade.

Conhecido como Praça do Avião, o espaço abriga um Douglas DC-3 que já esteve em uma guerra, cruzou diferentes países e ajudou a transportar famílias e interessados em terras para o interior de Mato Grosso.

A aeronave, de prefixo PP-YPU, participou da Segunda Guerra Mundial e, décadas depois, teve papel na história da colonização de Canarana.

Hoje, é um dos principais símbolos do município e uma referência para moradores e visitantes.

A história do avião começa nos Estados Unidos.

Fabricado pela Douglas Aircraft Corporation, em Oklahoma City, ele foi incorporado à Força Aérea norte-americana em 1944.

No mesmo ano, foi transferido para a Força Aérea britânica, onde atuou durante a Segunda Guerra Mundial.

Depois do conflito, passou pelo Canadá e por diferentes proprietários até chegar ao Brasil.

Em 1969, foi vendido pela Varig à Caraíba Metais S.A.

Posteriormente, passou a integrar o projeto de colonização de Canarana.

Avião da Segunda Guerra Mundial fica exposto em praça de MT Arte g1 Do transporte de colonos ao abandono O avião teve papel importante na conexão entre Canarana e o Sul do país.

Segundo o presidente da Fundação Pró-Memória do município, Anibaldo Pömer, a aeronave pertencia à cooperativa responsável pelo projeto de colonização e fazia viagens entre Canarana e Porto Alegre (RS). “O avião pertencia a essa cooperativa e fazia voos Canarana–Porto Alegre na época, para levar o pessoal para lá e trazer também interessados na aquisição de terras”, explicou.

As primeiras famílias que participaram da colonização chegaram à cidade em 10 de agosto de 1972.

Os voos ligados ao projeto começaram no fim da década de 1970, conforme os registros históricos e o relato de Pömer.

Na década de 1980, problemas mecânicos tiraram o DC-3 de operação.

Estacionado, o avião começou a sofrer com a ação do tempo e com depredações.

A solução encontrada foi transformar a aeronave em um monumento. “Ele estava um tempo sucateado aí, até que, em 1981, o prefeito da época, Luís Cancian, resolveu resgatá-lo e restaurá-lo e colocar ele na praça”, contou Pömer.

A mudança não foi simples.

O avião precisou ser transportado pelas ruas da cidade com a ajuda de um pequeno trator agrícola até a praça central Siegfried Roewer.

Inicialmente, ficou próximo ao chão.

Mas, em 1990, foi elevado sobre pilares de concreto para evitar novas depredações.

Em 1983, o DC-3 foi levado para a praça central de Canarana, onde se tornou um monumento Reprodução Um avião que virou ponto de referência Mais de quatro décadas depois de ser instalado na praça, o DC-3 continua fazendo parte da paisagem de Canarana.

O monumento se tornou tão conhecido que muita gente nem sequer utiliza o nome oficial do espaço. “É um atrativo.

Até muita gente conhece a praça não pelo nome correto, e sim por Praça do Avião”, disse Pömer.

A aeronave também preserva a memória de um período importante para o município.

O primeiro projeto de colonização reuniu 80 famílias, vindas principalmente do Rio Grande do Sul, e posteriormente se expandiu para outras localidades da região.

A Fundação Pró-Memória de Canarana mantém documentos, objetos e registros históricos sobre esse processo.

O acervo passa por um trabalho de digitalização para ampliar o acesso de pesquisadores e das futuras gerações. ❗ Não é permitido entrar no avião.

A aeronave é tombada como patrimônio público e pode ser visitada apenas externamente.

O avião chegou a Canarana no fim dos anos 1970, transportando famílias e pessoas interessadas em terras no município Montagem g1 MT