O Audi Q7 conquistou cinco estrelas, a nota máxima, no teste do Euro NCAP, programa europeu de avaliação de segurança veicular. O SUV também é o primeiro modelo de produção a atingir 100% na categoria Post-Crash Safety (segurança pós-colisão), que avalia o que o carro faz para ajudar ocupantes e equipes de resgate depois de um acidente.

A terceira geração do Q7 é produzida em Bratislava, na Eslováquia, assim como as duas gerações anteriores, e está disponível em opções de cinco até sete lugares. Na Alemanha, as vendas foram abertas em junho de 2026, com entregas a partir de setembro, com preço base de 87.900 euros (cerca de R$ 490 mil). A motorização é 3.0 V6 a diesel com tecnologia híbrida leve (MHEV plus) e tração integral quattro permanente.

O que a categoria avalia?

O Euro NCAP analisa na etapa pós-colisão o acionamento automático da cadeia de resgate, a disponibilidade de informações do veículo para as equipes de emergência e as condições para retirada rápida e segura dos ocupantes.

O protocolo considera, por exemplo, o destravamento e a abertura das portas após o acidente, a operação mesmo com falha na alimentação elétrica de baixa tensão e a abertura das fivelas dos cintos de segurança.

Os sistemas do Audi Q7

• Chamada de emergência (Audi Connect Emergency Call): após um acidente grave, pode acionar automaticamente a cadeia de resgate. Além do conjunto mínimo de dados exigido por lei, que traz informações sobre os ocupantes e o tipo de impacto, o sistema pode enviar marca, modelo, cor do veículo e dados adicionais de localização. A central também pode retornar a ligação para o celular conectado ao carro, desde que haja consentimento, e a comunicação é multilíngue.
• Frenagem multicolisão: por meio de sensores, detecta uma colisão relevante e pode frear o carro até a parada total. Em seguida, o freio de estacionamento é acionado para evitar que o veículo se movimente, e o pisca-alerta é ligado. O motorista pode cancelar a frenagem automática. A função, segundo a empresa, pode reduzir o risco de colisões secundárias.
• Fichas e guias de resgate: trazem informações específicas do modelo para os socorristas, que podem avaliar a situação no local com mais rapidez e planejar as ações com mais precisão.

A Audi afirma que sua abordagem de segurança vai da prevenção de acidentes à proteção durante a colisão e ao apoio ao resgate. A marca, de fato, costuma obter notas máximas nos programas NCAP, dos compactos, como o A3, até os SUVs premium, como o Q7. Os resultados detalhados do Q7 estão no portal do Euro NCAP.